截至日本当地时间3月4日9时,日本累计确诊新冠肺炎病例1000例,因新冠肺炎死亡累计12人。

其中,在日本国内的日本人和中国游客等累计确诊280例;“钻石公主”号邮轮累计确诊706例;从武汉乘坐包机返回者累计确诊14例。

用好科技利器,提升防疫“战斗力”。病毒是魔鬼,要消灭它,就必须掌握强有力的武器。科学技术既是生产力,更是战斗力、战“疫”力。面对病毒这个敌人,科技犹如“神兵利刃”。大数据排查发现发热患者,科技是“扫雷器”;5G助力远程会诊,科技是“千里眼”;智能机器人开展清洁消毒,科技是“净化器”……防疫前线,科技成为战“疫”的杀手锏,也是克敌制胜的关键法宝。在江西抚州,当地充分利用先进的智慧村医系统开展农村和社区的网格化疫情筛查和健康管理。该系统对辖区内的人员每天进行实时体温、血氧等数据物联监测,不仅高效有序,而且全覆盖、不遗漏。以科技为利器,防控的战“疫”力显著提升。

向科技要答案,跑出胜利“加速度”。科技是人类智慧的结晶,时至今日已经成为我们的一种思维方式和生产生活方式。纵观人类战胜各种疫情的过程,就是一次次向科技要答案、要方法的探索历程。新冠肺炎疫情发生以来,广大科技工作者以争分夺秒的姿态加快科研攻关,开展了包括临床救治和药物、检测技术和产品、病毒病原学和流行病学、动物模型构建及疫苗研发等五大领域的产学研“科技突围”,短短一个多月时间就取得了积极进展。向科技要答案、要方法,不仅夯实了防疫的科技支撑,也跑出了战“疫”胜利的“加速度”。

完善科技体制,筑牢生物安全“防火墙”。此次疫情可以总结的经验是多方面的。其中,有一条极为重要,就是持续防范化解重大疫情和重大突发公共卫生风险,始终是我们须臾不可放松的大事。当前,我国正在全面实现“两个一百年”的奋斗目标,要加速发展,行稳致远,就必须防范好包括重大疫情在内的各种风险挑战。因此,要以科技为动力,以科学为支撑点,一方面,要把生物安全纳入国家总体安全的战略范畴来对待,完善生物安全的科技布局和体制建设,形成关键核心技术攻关的新型举国体制。另一方面,要联合多学科、多领域开展产学研科技攻关,汇众智、聚众力,掌握更多核心科技,拿出更多硬核产品,确保长时期筑牢国家生物安全的“防火墙”。

运力保障,让回家路越来越近。2020年春节,是近8年最早的农历新年,节前学生流、务工流相互叠加,客流较为集中。民航预计保障境内外航空公司70.4万起降架次;公路预计有79万辆营运客车,提供2310万个客位;京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的加入,舒缓了部分地区铁路运力紧张状况……运力供给更给力,运输组织更高效,确保每一位旅客都能平安顺利回家,过一个团圆年。

3月4日上午,山口县称,该县1名40多岁的男子被确诊感染新冠肺炎。

作为全球最大规模的周期性人口迁徙,春运不仅承载着中国人对春节阖家欢聚的期盼,也是对交通运输保障能力的一次“大考”。倾注更多情感、提供更优服务,必将答好春运“考卷”,让春运成为流动中国的温暖风景。

坚守护航,让回家路倍加温暖。“团圆”是春运不变的主题,“奉献”是春运人独特的精神魅力。万家灯火团圆时,无数春运人依旧在岗位上默默奉献,有的用满茧的双手为旅客铺平道路,有的用柔弱的肩膀扛起保障旅客安全回家的责任,有的用微笑、爱心服务迎送旅客回家。他们舍小家为大家,24小时轮流坚守、负重前行,默默守护着旅客的回家路,为旅客出行增添了一丝温暖,保障出行更加安全有序。

2020年春运来了!从1月10日开始,到2月18日结束,总共40天时间,预计有30亿人次出行。面对客流压力,铁路、公路、民航等部门多措并举,保证旅客不仅“走得了”,还要“走得好”“走得快”。

体验升级,让回家路更加便捷。从“排长龙”“一票难求”到“再也不用排长队”“一键搞定”,从人工检票到“刷证进站”“刷脸进站”……近年来,交通运输部门运用新思路、新技术,不断探索改革,持续改善旅客体验,让出行更加便利化。2020年春运,无纸化出行、ETC、智能交通诱导等新应用让春运变得更智能高效;铁路全面实行“候补购票”,在高铁干线和大部分城际铁路推广电子客票,让旅客出行体验更美好。

当前,疫情防控取得阶段性重要成果。在决胜疫情大考的关键时期,我们要继续坚持以科技力聚战“疫”力,使其贯穿防控全过程,我们就一定能够在更好更快地攻克疫情防控的重点难点中书写战“疫”合格答卷,早日赢得总胜利!